【 F1、将来はバイオ燃料のターボエンジンを使用か 】

F1は大きなおもちゃじゃない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070520-00000101-ism-spo

F1を統括するFIA（国際自動車連盟）と自動車メーカー各社は、F1をより経済的に、より環境にやさしく、より一般のドライバーとの関連性を増すようにするため、バイオ燃料エンジンの導入を含め、2011年から導入される大規模な技術的変更について議論を進めている。現地時間（以下、現地時間）18日、『ロイター』通信などが伝えている。

　FIAのスポークスマンは、18日、パワートレイン（動力伝達装置）のレギュレーションに関する審議書類を先週すでにF1製造者顧問委員会に送ったと語った。パワートレインとは、マシン上でパワー（動力）を発生し、路面に伝える装置で、エンジンやギアボックスなどが含まれている。（引用：Yahoo,iSM）

■最近うるさいんだよね、俺が。

おそらく「絶望に効くクスリ」っていうマンガの影響かと思うが、



最近環境問題にうるさい。

っていうか、最近の気候とか見てると

あきらかに地球が悲鳴をあげている気がする。

今すぐに環境活動に向けて走り出したいのだが、

僕にはエンタメでやることがたくさんある。

心苦しいが、
ゴミの分別だけ頑張ってます。

■環境問題の象徴になれF1

今年からHONDAだったっけ？
地球カラーのマシンになったよね。

それもメッセージとして受け取っています。

F1って翼をつけたら空を飛ぶようなスピードで走るものであり、
それで「環境にやさしい」が達成できるなら
大衆車に生かすのはそれほど難しいことじゃないと思う。

特に発展途上国でクルマが流行れば流行るほど、
オゾン層への対策が困難になるのだ。

そのためにF1でテクノロジーを磨いてくれって思うわけです。

大衆を喜ばすF1レース。
それが裏で地球を助ける。

この構図が最高だ！！


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【 亜久里、ホンダでＦ１参戦表明 】

３年後に期待！！

http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-051102-0005.html

元Ｆ１ドライバーの鈴木亜久里氏（４５）が「純日本」の新チームを率いてＦ１に参戦する。同氏は１日、東京・青山のホンダ本社で会見し、Ｆ１を統括する国際自動車連盟（ＦＩＡ）の申請期限（１５日）を前に、１０月２６日にエントリーしたことを発表した。チーム名は「スーパー　アグリ　Ｆ１」で、参加が認められれば来年の１月末にも正式発表する。（引用：日刊スポーツ）

■チーム　ジャパニーズ

日本人で唯一表彰台に上がった鈴木亜久里さんが、もう一度表彰台に日の丸を掲げるために純日本のチームを結成しました。

Ｆ１はあまり日本人が目立つような世界ではありませんでした。どちらかというと後方支援が多く、ドライバーも世界チャンピオンは遠い感じでした。

たぶん、向いてないってことはないとは思うんですよね。ただ、そういった環境がまだ整っていないのかもしれません。
こういったチームをきっかけに、小さな年代からの育成システムとかが出来てくれば良いですね。

■問題はドライバー？

佐藤琢磨さんは、ほぼ決定でしょうね。今年はともかく昨年の成績は日本人ドライバーでも歴代トップクラスの成績でしたからね。

その他にも若手ドライバー何人かと交渉中とのことですが、僕自身Ｆ１以外のレースをあまりしらないので、何ともいえませんが・・・

そういえば、高木虎之介さんを思い出しました。プライドが高くて走りが強引で。今はフォーミュラニッポンでチームを作ったりしてるようですが、そういったハートを引き継いだ日本人に乗って欲しいかな？と思います。

■通用するまでに時間がかかる

どこのチームでも、Ｆ１に慣れるまではそれなりの時間が必要でしょう。マシンの性能自体もそうですが、トラブルへの対処、ピットでのチームワークなど、慣れる必要があるものがたくさんあります。
ずっとエンジン供給をしてたルノーもチームをもって数年かかりようやっと花開きましたからね。
経済的な問題もあり、どれだけチームを続けられるかはわかりませんが、長い目で見たいところですね。


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